Vespa LX mang phong cách cổ điển và tinh tế, ý tưởng thanh lịch và hiện đại, kết hợp với tính hữu dụng, an toàn và năng động. Với bánh trước có đường kính 11” và vị trí thuận tiện cho người lái, việc kiểm soát tất cả các tính năng của xe được bao trùm một cách toàn diện. Hệ thống phanh với phanh đĩa trước đường kính 200mm và tay phanh hai pit-tông đối chiều đảm bảo sự an toàn mức cực đại. Khung xe thép dập liền khối phối hợp với tính năng của động cơ mang đến một cuộc trình diễn ngoạn mục và đẳng cấp cho dòng xe Vespa LX mới. Phong cách cổ điển trên từng chi tiết với những đường nét độc đáo đậm chất Vespa - đó là sự cách tân thiết kế dựa trên hình dáng nguyên thủy của chiếc Vespa huyền thoại.
Một trong những yếu tố tạo nên sự thanh lịch của Vespa là trò chơi về tỉ lệ: bệ để chân rộng và phẳng, lướt lên phía trước tạo sự thoải mái hoàn hảo cho người lái; đèn pha quay trở lại với dáng tròn như một dư âm về lịch sử Vespa. mang phong cách cổ điển và tinh tế, ý tưởng thanh lịch và hiện đại, kết hợp với tính hữu dụng, an toàn và năng động. Với bánh trước có đường kính 11” và vị trí thuận tiện cho người lái, việc kiểm soát tất cả các tính năng của xe được bao trùm một cách toàn diện. Hệ thống phanh với phanh đĩa trước đường kính 200mm và tay phanh hai pit-tông đối chiều đảm bảo sự an toàn mức cực đại. Khung xe thép dập liền khối phối hợp với tính năng của động cơ mang đến một cuộc trình diễn ngoạn mục và đẳng cấp cho dòng xe Vespa LX mới. Phong cách cổ điển trên từng chi tiết với những đường nét độc đáo đậm chất Vespa - đó là sự cách tân thiết kế dựa trên hình dáng nguyên thủy của chiếc Vespa huyền thoại.
Một trong những yếu tố tạo nên sự thanh lịch của Vespa là trò chơi về tỉ lệ: bệ để chân rộng và phẳng, lướt lên phía trước tạo sự thoải mái hoàn hảo cho người lái; đèn pha quay trở lại với dáng tròn như một dư âm về lịch sử Vespa .
Trọng lượng
114 kg
Dài x Rộng x Cao
1770x705x785 mm
Khoảng cách trục bánh xe
1280 mm
Độ cao yên
785 mm
Dung tích bình xăng
8,5 lít
Dung tích nhớt máy
Phuộc trước
Đơn, đòn dẫn động với lò so xoắn và giảm chấn thuỷ lực
Phuộc sau
Đơn, giảm chấn thuỷ lực kết hợp lò xo ống lồng với 4 vị trí điều chỉnh
Loại động cơ
L.E.AD.E.R 1 xi lanh, 4 kỳ, 2 xu páp với hệ thống khí thứ yếu SAS, làm mát bằng gió cưỡng bức
Dung tích xi-lanh
124cm3
Đường kính x hành trình pittong
57x48,6 mm
Tỷ số nén
10.1 - 11.1 :1
Công suất tối đa
7,6 Kw (10,3HP) ở 8250 v/p trên trục khuỷu
Mô-ment cực đại
9,2 Nm ở 6500v/p
Loại truyền động
Hệ thống ly hợp
Ly tâm, tự động, ma sát khô. Truyền động bằng dây curoa
Bánh xe trước / sau
Loại không săm. Trước: 110/70-11”/ Sau: 120/70-10”
Phanh trước / sau
rước: Đĩa thuỷ lực đường kính 220 mm/Sau: Đĩa thuỷ lực đường kính 220 mm
First things first, you have to set a limited target date when you'll completely quit, for example 2 or 3 weeks from now. Core maca from the supplier energetix can be an herb that tests quite well for many males.
https://www.cialissansordonnancefr24.com/prix-du-cialis-10mg-cpr4/
Bình luận bởi AOnerloose vào ngày 04:47 Ngày 14 tháng 2 năm 2018
| Permalink
